2008年02月15日
かつてクルマはステイタスだった。。。
昔の大学生は授業をホッポリ出して、バイトに明け暮れていた。
いいクルマを手に入れて、彼女をつくる。そして海へデート。
クルマがステイタスのシンボルだった。
ぼぼ毎日居酒屋でバイトし、月20万円稼ぐなんていうのは、ザラ。
それが、今は違う。
車社会の地方も、例外ではない。
バイトだけに時間が取られるよりは、適度に小遣いがあって自分の時間を楽しみたい。
こんな若者ばかり。
「軽」でも全然オッケー。なんで彼女欲しさに自分の時間を割くの?
実際、販売台数ランキングも、軽や小型車が上位を占める。
メーカーからすれば、利幅の少ないクルマばかりが売れ、その中で
「利」を創るためコストダウンに並々ならぬ努力を費やす。
自動車メーカーのライバルは、「携帯」だ。
クルマの毎月のローン分ぐらい知らないうちに払っている。
モノに価値を見出さず、情報に価値を見出す。
いいクルマを手に入れて、彼女をつくる。そして海へデート。
クルマがステイタスのシンボルだった。
ぼぼ毎日居酒屋でバイトし、月20万円稼ぐなんていうのは、ザラ。
それが、今は違う。
車社会の地方も、例外ではない。
バイトだけに時間が取られるよりは、適度に小遣いがあって自分の時間を楽しみたい。
こんな若者ばかり。
「軽」でも全然オッケー。なんで彼女欲しさに自分の時間を割くの?
実際、販売台数ランキングも、軽や小型車が上位を占める。
メーカーからすれば、利幅の少ないクルマばかりが売れ、その中で
「利」を創るためコストダウンに並々ならぬ努力を費やす。
自動車メーカーのライバルは、「携帯」だ。
クルマの毎月のローン分ぐらい知らないうちに払っている。
モノに価値を見出さず、情報に価値を見出す。
Posted by どんぐり at
09:56
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